English
عربى
يقوم محرك آلة القطع بشيء واحد: فهو يدور الشفرة أو المغزل بالسرعة التي يتطلبها القطع. داخل هذا المحرك، الجزء الثابت هو الجزء الثابت الذي يخلق المجال المغناطيسي الدوار. يدور الدوار لأن الجزء الثابت يدفعه. أ مصنع ملحقات المحرك لآلة القطع يبني اللفات الجزء الثابت، والنوى المصفحة، والعزل الذي يجعل المحرك يدور. آلة القطع جيدة مثل المحرك فقط. المحرك جيد فقط مثل الجزء الثابت.
جوهر مغلفة
يتكون قلب الجزء الثابت من صفائح فولاذية رقيقة مكدسة ومترابطة معًا. يتم تغليف كل تصفيح بطبقة عازلة بحيث لا تنتشر التيارات الدوامة عبر المكدس. كلما كانت الصفائح أرق وكان العزل أفضل، قلت الخسائر وكان تشغيل المحرك أكثر برودة.
يقوم مصنع الجزء الثابت لملحقات محرك آلة القطع بختم الصفائح من الفولاذ الكهربائي وتكديسها إلى الطول الأساسي المطلوب. يحدد ضغط التراص وطريقة الربط السلامة الميكانيكية للنواة. كومة فضفاضة تهتز وتطنين. كومة ضيقة تعمل بهدوء.
اللفات والعزل
اللفات عبارة عن سلك نحاسي ملفوف من خلال الفتحات الموجودة في القلب. يحدد مقياس السلك وعدد اللفات جهد المحرك وخصائصه الحالية. يقوم مصنع ملحقات الجزء الثابت لمحرك آلة القطع بلف الملفات وفقًا للنمط المحدد وإدخالها في الفتحات.
العزل هو ما يمنع المحرك من القصر. بطانات الفتحة تفصل اللفات عن القلب. عزل الطور يفصل بين المراحل. يعمل التشريب بالورنيش أو الراتينج على ربط اللفات وإغلاقها ضد الرطوبة والغبار. يقوم مصنع الجزء الثابت لملحقات محرك آلة القطع الذي يتحكم في التشريب بإنتاج الجزء الثابت الذي يتحمل الاهتزاز وحرارة آلة القطع.
الفتحات والفجوة الهوائية
الفتحات هي الفتحات الموجودة في القلب حيث توجد اللفات. يؤثر شكل الفتحة وعدد الفتحات على عزم المحرك وضوضاءه. يقوم مصنع ملحقات الجزء الثابت لمحرك آلة القطع بتقطيع الفتحات حسب التصميم والتحقق من الأبعاد.
فجوة الهواء هي المسافة بين الجزء الثابت والدوار. ويقاس بأعشار المليمتر. كبير جدًا ويفقد المحرك عزم الدوران. صغير جدًا ويحتك الدوار. يحافظ مصنع الجزء الثابت لملحقات محرك آلة القطع على أبعاد التجويف بالتسامح الذي يحافظ على فجوة الهواء في مكانها الصحيح.
إليك ما يحتاج مصنع الجزء الثابت لملحقات محرك آلة القطع إلى تقديمه:
- تصفيح فولاذي كهربائي مع طلاء عازل مناسب
- كومة أساسية ضيقة ومربوطة
- اللفات إلى النمط المحدد وقياس الأسلاك
- فتحة وعزل المرحلة
- التشريب بالورنيش أو الراتنج
- تم الاحتفاظ بأبعاد التجويف لفجوة الهواء الصحيحة
أين يذهب الجزء الثابت
تستخدم آلات القطع محركات لمحرك الشفرة، ومحرك التغذية، ومضخة التبريد. كل محرك له الجزء الثابت الخاص به. إن مصنع الجزء الثابت لملحقات محرك آلة القطع الذي يقوم ببناء الأجزاء الثابتة لصناعة الأدوات الآلية يفهم دورة العمل والبيئة.
ينتقل الجزء الثابت أيضًا إلى المحركات الأصغر التي تعمل على تشغيل الأتمتة على آلة القطع. أجهزة تحديد المواقع، والقابضون، والناقلات. يحتاج كل واحد إلى الجزء الثابت الذي يتناسب مع عزم الدوران والسرعة.
ما يفشل في الجزء الثابت الرخيص
اللفات قصيرة لأن عزل الفتحة كان رقيقًا جدًا. يحمل الجزء الثابت المعزول بشكل صحيح. يسخن المحرك لأن الخسائر الأساسية مرتفعة للغاية. التصفيحات الرقيقة والفولاذ الأفضل تقلل من الخسائر. يتم تخفيف اللفات لأن التشريب لم يكن مكتملاً. الجزء الثابت المشرب بالكامل يحمل اللفات من خلال الاهتزاز.
يقوم مصنع الجزء الثابت لملحقات محرك آلة القطع ببناء اللب الذي يجعل المحرك يدور. مكدسة التصفيحات. يتم إدراج اللفات. سندات الورنيش. اختر مصنعًا يتحكم في الفولاذ واللف والتشريب. يعمل المحرك بشكل بارد وتستمر آلة القطع في القطع.
